Vula e kërcellit të makinës dhe motorit
Materail: FKM / VITON
Temperatura: -40～+250℃
Presioni: nën 0,02MPA
Shpejtësia e rrotullimit: nën 10000rpm
Vula e rrjedhës së valvulës është një lloj vulë vaji, e cila zakonisht formohet nga vullkanizimi i kornizës së jashtme dhe fluorubës së bashku. Teli i vetë-shtrëngimit të pranverës ose çelikut është instaluar në hapjen radiale të vulës së vajit për vulosjen e shufrës udhëzuese të valvulës së motorit. Vula e vajit të valvulës mund të parandalojë hyrjen e vajit në tubat e marrjes dhe shkarkimit, duke shkaktuar humbjen e vajit, duke parandaluar rrjedhjen e përzierjes së gazit të benzinës dhe ajrit dhe gazit të shkarkimit dhe parandalimin e hyrjes së vajit të motorit në dhomën e djegies. Vula e vajit të valvulave është një nga pjesët e rëndësishme të grupit të valvulave të motorit. Kontakton me benzinë dhe vaj motori në temperaturë të lartë. Prandaj, duhet të përdorë materiale me rezistencë të shkëlqyeshme të nxehtësisë dhe rezistencë ndaj vajit, zakonisht të bëra nga fluorubor
Vulat e valvulave të aplikuara: NISSAN, KIA, PG, VW, HONDA, ISUZU, MITSUBISHI, FORD, SUZUKI etj.
